昨天在解决粘接难题的群里看到有朋友就问到：“我刚买了八个月的汽车发动机机油渗漏，如何解决呢？不过还不是很严重，行驶半年左右在发动机上能见多处机油渗漏，不会下滴地面（如下图）。不知如何解决这个问题？”

     汇瑞小编对于汽车也有一点了解，对于这个问题，排除了发动机的固定螺丝没有拧紧的可能性，很大可能就是发动机的上下盖结合处有裂缝而导致机油渗漏。

    汇瑞胶业高级工程师针对于这个问题，就推荐车友们使用汇瑞HR-8737（发动机高温胶）对发动机进行修补。

1、发动机高温胶是以进口高分子合成树脂和进口改性固化剂组成的双组份耐280℃高温胶粘剂；2、发动机高温胶具有使用方便，快速定位，粘接强度高，加温或常温固化，固化物无毒等优点； 3、发动机高温胶具有优异的防水、耐热、耐寒、耐油、耐腐蚀性、耐老化、耐高温等性能；

4、发动机高温胶满足一般胶粘剂无法解决的各种高温工况密封、填补、灌封、粘接等难题。已经通过欧盟RHOS标准，是目前280℃以下耐高温最佳胶种之一。

5、发动机高温胶广泛应用石化、电力等高温工况下的油、汽、酸、碱及管道结合面的密封及修补，高温设备磨损、划伤、腐蚀、破裂的修复，如排气管、蒸汽管、热油管、发动机缸体等的粘接与修复。