XX先生打电话给我们，要找一款修补剂，能耐200多度高温的，由于去年太冷的原因，两台货车的发动机都冻裂开了一条缝。如果去汽车修补店修理的话一个是移动不方便，二个是修理的费用不是一笔小的数目。他自己就是一个工程师。有合适的修补剂他自己便可以修补了。经过了解情况，汇瑞推荐HR-8757 这款高温胶水

HR-8757是以进口高分子合成树脂和进口改性固化剂组成的双组分耐350度高温胶粘剂

具有优异的耐过热蒸汽、耐油、耐酸碱性、耐老化、耐高温、柔韧性好、密封压力高等性能；

满足一般胶粘剂无法解决的各种高温工况密封、填补、灌封、粘接等难题

【适用范围】
应用石化、电力等高温工况下的油、汽、酸、碱及管道结合面的粘接、密封与修补，高温设备磨损、划伤、腐蚀、破裂的修复，如高温高压泵、法兰、发动机缸体等的密封。

【使用方法】

1 表面处理： 除去基体表面松动物质，采用喷砂、电砂轮、钢丝刷或粗砂纸等方式打磨，提高修复表面的粗糙度，使用丙酮清洗剂擦拭，以清洁接着表面。

2涂胶：汇瑞修补剂是由A、B双组份组成，使用时严格按规定的配合比将主剂A和固化剂B充分混合至颜色均匀一致，并在规定的可使用时间内用完，余胶不可再用；

3将混合好的修补剂涂抹在经处理过的基体表面，涂抹时应用力均匀，反复按压，保证材料与基体表面充分接触，以达到最佳效果。需多层涂胶时，需对原涂胶表面进行处理后再涂抹；

4在低于气温25℃时可适当延长固化时间，当气温低于15℃时，采用适当的热源进行加热（红外线、电炉等），但加热时不可以直接接触修补部位，正确操作是热源离修补表面40cm以上,60～80℃保持2～3小时。

XX先生看了我们的产品资料后觉得各方面都比较符合他的要求，马上订了2组HR-8757试用。一个星期后打电话跟我们说，汽车已经修补好了，胶水的修补效果比预期的还要好。以后有朋友需要会帮我们介绍。